Encamp (Andorra) va iniciar una nova estratègia urbana en fer que la carretera principal envoltés el centre de la ciutat en lloc de travessar-lo directament, restituint així l’espai per a la comunitat. Com a part de la segona fase del pla urbà d’Encamp, el MNAA pretén transcendir la construcció d’un nou edifici per a la història de l’automòbil d’Andorra, en prioritzar i humanitzar l’espai públic que l’envolta.

Situat entre dos edificis públics, el Comú i el Ministeri, l’edifici crea un diàleg entre les tres entitats, al mateix temps que dues places addicionals i una escala agreguen un nou valor a l’espai públic. El museu assumeix així el paper preliminar de l’automòbil en convertir-se en un catalitzador per a la connexió, el moviment i el canvi.